Více
    Registrace
    Domů / Závodní zážitky / Historií Formule 1

    Historií Formule 1

    Zažijte evoluci Formule 1 – od Lotusu 25 po Ferrari F138. 5 ikonických vozů na špičkovém závodním simulátoru. Ideální zážitek nebo dárek pro fanoušky F1.

    Varianta:
    Dostupnost Skladem Skladem Skladem Skladem Skladem Skladem Skladem Zvolte variantu
    990 Kč 1 690 Kč 2 490 Kč 2 990 Kč 3 690 Kč 4 190 Kč 4 790 Kč od 990 Kč
    Historií Formule 1
    Ferrari Formula 1 lineup at the Nürburgring
    Reálný pocit jízdy díky profi pohyblivým simulátorům
    Reálný pocit jízdy díky profi pohyblivým simulátorům
    Cítíš každý smyk, zrychlení i zpomalení – úplně jako v opravdovém autě.
    Široký výběr aut a tratí
    Široký výběr aut a tratí
    Od Nürburgringu po Most, od Subaru BRZ po Formuli 1 – vybereš si, co tě baví.
    pro
    Zážitek pro každého
    Od dárkových poukazů po akční balíčky – pro každého, kdo miluje auta.
    Bez pokut, bez front, bez stresu
    Bez pokut, bez front, bez stresu
    U nás si užiješ rychlost a adrenalin bez zbytečných komplikací.

    Baví vás formule 1?

    Nás taky, je to královna motorsportu. A vždycky byla.

    Nabízíme vám unikátní možnost, projít časem vyzkoušet si nejslavnější monoposty v historii formule 1 až po současnost.

    V ranných dobách se do formule 1 posadili jen skuteční piloti, chlapi s koulema. První auta měla sice brutální výkon, ale podvozek, pneumatiky a brzdy ještě nedosahovali takové pokroku, aby se jízda dala považovat za bezpečnou. Postupně, jak šel technický vývoj a zároveň se měnila pravidla, vozy získávaly zcela jiný charakter, rychlost bezpečnost. Pojďmě si společně udělat výlet historií

    Lotus 25

    vůz závodil v letech 1962-1967 a v roce 1963 dovezl Jima Clarka k titulu mistra světa. Vůz jako první použil hliníkový skořepinový rám. Konstruktér Colin Chapman

    • Motor: 1498 cm3, V8, 195 hp
    • Převodovka: ZF 5stupňová mechanická
    • Hmotnost: 450 kg

    Lotus 49

    1967 - 1970 - za volant tohoto vozu se posadili jezdci jakoJim Clark, Graham Hill, Mario Andretti či Emerson Fittipaldi. Lotus je osazen motorem Ford DFV,  který se stal jedením z nejdéle používaných motorů ve formuli 1

    • Motor: Ford DFV, V8. 440 hp
    • Převodovka: Hewland-Lotus 5 stupňová mechanická
    • Hmotnost: 501 kg

    Ferrari 312T

    1975 - 1980 Ferrari s tímto vozem záskalo 4 poháry kontruktérů, tři jezdecké tituly mistra světa. A pochopitelně za jeho volantem zářil Niki Lauda, Clay Regazzoni.

    • Motor: Ferrari Tipo 015, 2992 cm3, 500-515hp v 12500 otáčkách
    • Převodovka: Manuální 5ti rychlostní
    • Hmostnost: 575 kg

    Lotus 98T

    Turbo éra přinesla neuvěřitelné výkony motoru. Ačkoliv se jednalo o 1,5 litrový motor, v kvalitfikačním nastavení dával přes 1000 koní. Jeho výkon krotil Ayrton Senna.

    • Motor: Renault Gordini EF15B, 1492 cm3, V6, turbo. Výkon až 1200 k, v race nastavení 800-900 k
    • Hmotnost: 540 kg

    Ferrari F138

    Vůz sezóny 2013, za volantem Fernando Alonso a Felipe Massa.

    • Motor: Ferrati Tipo 056, 2398 cm3, 750 k v 18000 otáčkých, KERS
    • Převodovka: Semi automatická sekveční (pádla pod volantem)
    • Hmotnost: 642 kg 

     

    Chcete vědět, jaké to bylo řídit formuli před 60 lety a dnes?
    Objednejte si zážitek ještě dnes nebo darujte fanouškovi motorsportu!

    Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.

    Nevyplňujte toto pole:

    Bezpečnostní kontrola